Добавить в закладки
(3952) 95-68-25
(3952) 95-05-25

Работаем: с ПН по ПТ 9.00-17.00

Применение сеток в железнодорожном строительстве

При проектировании и обслуживании участков железных дорог большое значение уделяется безопасности движения. Выделим мероприятия по обеспечению безопасности, где используются сетки и сеточные конструкции: защита от камнепадов и оползней, возведение подпорных стен, укреплнение землянных склонов, армирование внутри балластной призмы и подбаластного слоя, установка ограничивающих ограждений.

Защиту от камнепадов и оползней обеспечивает растянутая и закрепленная на поверхности склона сетка двойного кручения. Подпорные стены из габионов и габыонных матрасов , благодаря подвижной структуре, не подвергаются разрушению вследствие пучения почв, воздействия грунтовых вод, конструкции не разрушаются от смены температур. Со временем, габионные конструкции, прорастая травой и кустарниками, становятся еще прочнее и менее заметны.

IMG_8860.jpg
IMG_8859.jpg

От эрозии поверхности земляных склонов, возникающей вследствие воздействия ветра и дождевой воды, предотвратит применение дренажного геокомпозита, в основании которого находится дренажная пластиковая сетка. Дренажный геокомполит предотвратит вынос частиц грунта, образования сплывов и оползней, улучшит сброс воды в траншейный дренаж. Использование дренажного геокомпозита, вместо щебня позволит значительно снизить стоимость и увеличить скорость монтажа дренажной конструкции, а также увеличить её дренирующую способность. Также дренажный геокомпозит используют при строительстве тоннелей и подбалластного слоя ж/д путей. Если воздействия ветра и воды не значительны, то склон достаточно укрепить полимерной сеткой. Технология армирования земляных склонов, а также откосов насыпи, канав и кюветов, конусов мостов с применением полимерных сеток обеспечивает эффективное армирование грунта и препятствует его ослаблению под воздействием различных внешних факторов. При наличии сетки на поверхности более интенсивно развивается растительность, что предотвратит от обвала.

IMG_8861.jpg
IMG_8862.jpg
IMG_8863.jpg

Воздействие нагрузок подвижного состава на балластный и подбаластный слой, особенно на слабых грунтах, способствует интенсивному накоплению остаточных деформаций, осадке основной площадки и путей. Включение в конструкцию слоев железнодорожного полотна геосеток (пластиковых сеток) позволит улучшить характеристики балластного и подбаластного слоя. Каменные частицы гранулированного материала балласта, утрамбованные на геосетках, входят в отверстия и закрепляются в них, тем самым предотвращая горизонтальное смещение. Непосредственное армирование балласта позволяет существенно замедлить скорость осадки путей и, следовательно, сократить частоту обслуживания. Армирование гранулированного подбалластного слоя ведет к увеличению несущей способности основания.

railway-doroga6setka38.jpg
IMG_8864.jpg

Армирование балласта

IMG_8865.jpg

Армирование подбаластного слоя

Важность и необходимость железной дороги, как и факт того, что она являются объектом повышенной опасности, неоспорим. Именно поэтому установка ограничивающего или удерживающего ограждения для пешеходов и животных вдоль железной дороги, а также на эстакадах и путепроводов является одним из важнейших акцентов, на которые необходимо обращать внимание при строительстве и оборудовании проезжей части. Возведения ограждения из сетки-рабица, цельнометаллической просечно-вытяжной сетки «ЦПВС», колючей проволоки позволит снизить аварийность и уменьшить травматизм. Ограждение из сетки — это конструкция, которая сочетает оптимальную цену, качество и надёжность защиты.

IMG_8866.jpg
IMG_8867.jpg

Железные дороги должны обеспечивать в любое время года бесперебойные перевозки в установленных размерах вне зависимости от погодных условий. В зимних условиях бесперебойные перевозки в значительной степени зависят от надежной защиты путей от снега, а также своевременной очистки их от снега во время снегопадов и метелей. Борьба со снегом включает в себя ограждение железнодорожных путей пластиковой сеткой. Снегозадерживающая сетка являются простым, экономичным и испытанным средством защиты против снежных заносов на железных дорогах и других транспортных трассах. Сетки долговечны, устойчивы к ультрафиолетовому излучению и атмосферным воздействиям, рабочие температуры от -60 до + 80 0С. Снегозадерживающая сетка может выполнять ограничивающую и предупреждающую об опасности функцию.

Сетки, рекомендуемые к использованию в гражданском и промышленном строительстве

Сфера применения

Название продукции

Защита от камнепадов

Сетка двойного кручения, ячейка 80×100 мм.

Подпорные стены

Габионы и габионных матрасы

Устройство дренажной системы

Полимерная сетка ячейка 10×15 дренаж, ширина 2 м.

Укрепление склонов

Полимерная сетка, ячейка до 26 мм.

Армирование балласта и подбаластного слоя

Полимерная сетка ячейка 26×26 гео, ширина 2,0 м.

Заборы

Цельнометаллическая просечно-вытяжная сетка «ЦПВС» оцинкованная, ячейка от 25 мм.
Сетка-рабица, ячейка от 25 мм.
Колючая проволока


Для сравнения сетки по виду, цене и оформления заявки необходимо перейти в каталог продукции.



Новости компании

Скачать ГОСТы

  • ГОСТ 5336-80
    Сетки стальные плетеные одинарные;
  • ГОСТ Р-51285-99
    Сетки проволочные крученые с шестиугольными ячейками для габионных конструкций;
  • ГОСТ Р-52132-2003 
    Изделия из сетки проволочной крученной с шестиугольными ячейками для габионных конструкций.